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机器人产业热潮背后 浮现产能过剩隐忧

易容网:2017-06-27阅读(1205) 声明:  转载请注明文章来源易容网   (www.mlcc1.com)

      中国一直希翼在21世纪经济的称霸,北京当局为此制定了全面的经济战略《中国制造2025》,企图主宰人工智能、机器人、电动车等关键领域。北京当局为了加速这些产业起飞,不惜投入大量预算规划税收减免与相关补助。然而,在新兴产业遍地开花之际,却也浮现了产能过剩的隐忧。



      彭博(Bloomberg)报导分析,中国的产业政策就像是服用类固醇,一开始跑得又猛又急,但随之而来的可能是强烈的副作用。美国与欧盟商会于2017年3月就曾警告,中国对于外国企业的态度变得更封闭,其「中国制造」的政策将会使状况雪上加霜。

      需要深思的是,针对新产业投注大量资源的作法,虽有可能创造出世界级的巨擘,但也有可能大量投入的资源最终化为泡影,为已经负债累累的经济更添压力。而电动车与机器人等两大产业已面临产能过剩的危机。

      以电动车产业来说,有知情人士向彭博透露,内地已打算停止发放生产电动车的许可证。中华人民共和国国家发展和改革委员会表示,自2016年3月以来已发出15张生产许可证,现在打算重新评估电动车发展项目。

      新能源汽车一直都是战略性新兴产业,甚至订立目标希翼在10年内,插电式混合油电车与纯电动车的年度销量能成长10倍。除了给予消费者与电动车业者丰厚的补助款外,政府还发放新一类许可证,给予中国万向集团与福斯汽车(Volkswagen AG)合资企业等业者只生产电动车辆的许可证,同时也限制传统燃油车的产能。

      有了国家的大力支撑, 2015年中国成功超越美国成为全世界最大的新能源车市场,交出了亮眼的成绩单。然而现已有超过200家的电动车业者,如此庞大的经济规模在近年开始减速,无庸置疑的未来将涌现大批的淘汰潮,现在只是时间问题。

      政府另一个积极投资的项目则是机器人产业,现已发展为全球成长最快速的市场,也催生了不少具竞争力业者,如伊雪松机器人设备有限企业、埃夫特智能装备有限企业与新松机器人自动化企业等,都有实力在产值达110亿美金的机器人市场中,与日本及美国业者一较高下。

      不过,清华大学电子商务交易技术国家工程实验室的主任柴跃廷指出,在税收减免与土地成本低廉的诱因下,许多新创企业一窝蜂涌进此领域,从西方与日本企业购买主要零件后组装机器人,再印上品牌名称。

      机器人企业数量已高达800家,间数过多加上技术主要来自日美,已成为产业发展的一大隐忧。柴跃廷表示,专属的机器人技术相当有限。他预测未来至少会有半数的机器人制造商遭到淘汰。

       北京当局将这些新兴产业视为未来发展的关键动能,投注了庞大的资源。或许此番投入能够催生未来引领这两大产业的巨擘,然而在达到此目标之前,很可能遇到许多十分棘手的问题并付出相当高昂的成本。

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