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新车销售动能趋缓 车前灯LED光源咸鱼翻身

易容网:2017-07-19阅读(1241) 声明:  转载请注明文章来源易容网   (www.mlcc1.com)

       随着近3年来新车市场连番大幅成长,相关业者指出,新车市场销售动能将进入趋缓,尽管下半年可望进入传统销售旺季,但增长幅度将趋缓,反而是车后维修市场可望进入大爆发阶段,尤其是插拔式的LED车前替换光源2017年掀起市场热潮,吸引多家台系、国际LED大厂加速抢进车后维修的市场大饼。



      根据统计,2016年新车市场规模约达2,800万台,预料未来几年新车市场将维持在2,900~3,000万台左右,由于新车购买的消费族群逐渐趋于饱和,而新车的后续维修需求逐渐浮现,不少消费者也开始追求升级或差异化的改装风格,业者认为,车后维修市场的成长动能将可望从2017年下半起进入热身期,2018年起将可望出现跳跃式成长。

      据指出,由于汽车原厂设计大多为一体式模块,厂商为了提高车用LED渗透率,开始瞄准插拔式替换光源,成为车灯的另一趋势亮点,并锁定于后装市场,尽管替换式LED头灯在发展初期缺乏完善的法令规范,且多属零售市场,部分产品不符法规,导致替换式LED车灯光源在2015年一度沈寂,然而相关业者指出,2016年起市场开始酝酿替换式光源的新热潮,到了2017年替换式光源全面引领风骚,在各大汽车配件展览成为焦点。

      业界透露,市场从第2季起传出,有部分汽车零组件厂商不惜洒下重金,绑定主要10个省份的大型连锁通路,甚至预放人民币300万元的替代式光源产品在终端通路,藉此提早绑定市场通路的主导权,就是看好未来汽车头灯替换LED光源的商机,而业界更流传官方有可能在未来3年修改政策,开放LED车头灯改装的可能,因此带动了近期替换式LED光源快速兴起的热潮。

      据了解,LED车灯替换式光源原本由台系LED厂商带动,包括艾笛森、新世纪光电等均打入相关车后供应链,近期隆达也宣布与车灯厂正澳电子签署战略联盟,但主要市场仍由国际LED大厂掌握主导权,包括Lumileds、Cree等大厂也都积极抢攻市场,并与特定厂商合作供应。

      在新车市场部分, LED车灯模块厂丽清2017年上半营收表现平淡,受到2016年小车补助政策告一段落以及首季买气高峰过后,车市也进入调整期,丽清5~6月营收降至2.3、2.2亿元水平,呈现年减状况,第2季营收仅7.52亿元,年减8.74%,季减26.42%;累计前6月营收17.7亿元,年增率收敛至17.98%。

      丽清表示,8月起将配合客户第3季的旺季展开铺货,9月产业正式进入旺季,虽然2017年小车购置税为7.5%,优惠较2016年的5%减少,但仍有部分消费者会趁着明年购置税回到10%前购车,看好年底的车市旺季仍可期。

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