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车用电子磁吸效应扩大 全球芯片版图剧烈动荡

易容网:2017-11-06阅读(1952) 声明:  转载请注明文章来源易容网   (www.mlcc1.com)

随着先进驾驶辅助系统(ADAS)市场渗透率持续提高,车载信息娱乐系统不断向上升级,加上5G车联网及自动驾驶议题延烧,全球车用电子市场需求商机快速增长,吸引全球芯片供应商争相扩大投入研发资源,由于多数芯片厂纷将目光转向车用电子庞大商机,包括技术、产能及服务优先支援车用电子产品线,随着磁吸效应快速扩大,牵动芯片市场版图剧烈变化。

 

供应链业者表示,在车用电子应用的磁吸效应下,全球5G芯片、人工智能(AI)芯片、传感器、RF芯片、MCU、类比IC及MOSFET芯片等市场板块,出现明显的移动情形,台系IC设计业者即便没有直接吃到全球车用电子市场大饼,却也因为其他芯片订单涌现而间接受惠。


 


相较于5G与AI相关芯片仍在寻求车联网、自动驾驶等前瞻应用商机,全球车用电子市场已先一步影响传感器、RF、MCU、类比IC及MOSFET等较成熟芯片的产业版图,因为每台车所采用的成熟型芯片量均明显倍增,以Audi最新发表的A8汽车为例,光是MCU设计使用量就高达200颗以上,较先前多出好几倍,使得MCU需求量大增,

 

电动车发展对于芯片市场影响更大,由于电动车的MOSFET芯片使用量,是传统汽车10多倍,车用电子需求大幅增长,在2017年陆续对全球MCU与MOSFET芯片市场产生影响,由于外商优先将自有产能及外包晶圆代工产能供应车用电子客户,使得MCU与MOSFET芯片不断传出供货吃紧消息,晶圆厂6、8吋产能亦始终呈现满载情况。

 

台系MCU供应商透露,2017年国际芯片业者将旗下MCU产品线布局重心转向,包括扩大高阶16/32位元MCU应用面及出货比重,较成熟的4/8位元MCU生产线则转往车用电子应用进军,在产能资源排挤效应下,一些毛利率偏低及未来需求量趋保守的产品市场,国际芯片厂不再投入研发资源来固守,这对于两岸及全球中小型MCU供应商来说,可说是一大契机。

 

近期包括盛群、新唐、松翰、佑华、通泰、凌通、伟诠电、凌阳、迅杰、义隆电及远翔(已被类比科合并)旗下MCU出货量纷创新高,且展望2018年客户订单量仍将维持成长脚步,便可看出台系MCU供应商在全球PC及消费性电子产品市占率的增长效益。

 

台系MOSFET芯片供应商第3季营收及获利表现纷成长逾50%,甚至达到数倍的情形,亦是受惠于外商让出不少PC相关MOSFET芯片订单的效应,由于MOSFET芯片高压制程产能扩充受限,2018年上半全球车用MOSFET芯片供不应求缺口恐将超过3成,可望挹注台系MOSFET芯片供应商营收及获利更上一层楼。

 

面对全球持续延烧的电动车、自动驾驶及车联网等新应用热潮,芯片需求将大幅扩增,加上车用电子芯片所要求的质量、价格较高,吸引外商不断扩大投入资源及人力规模,全球芯片市场版图移动的过程,让台系IC设计业者乐观看待2018年营运成长脚步。

 

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